隨著我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的快速鋪設(shè),職業(yè)院校在軌道交通人才培養(yǎng)方面也緊跟其后。各所中職學(xué)校也開設(shè)了鐵路軌道交通的相關(guān)專業(yè),老師整理了黃山開設(shè)有鐵路類專業(yè)的中職學(xué)校信息,初中畢業(yè)想要讀鐵路專業(yè)的同學(xué)都一起來看一下吧~

2025年讀鐵路專業(yè)前景怎么樣
考取軌道車輛鉗工(中級(jí))、接觸網(wǎng)工(高級(jí))等職業(yè)資格證書后,可參與高鐵調(diào)試、大型設(shè)備操作等高技術(shù)含量工作。某鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,持雙證技工晉升工班長(zhǎng)的平均年齡僅28歲,薪資較普通崗位高40%,部分優(yōu)秀技工通過競(jìng)賽獲“全國(guó)技術(shù)能手”稱號(hào),實(shí)現(xiàn)職業(yè)躍升。
初中畢業(yè)讀鐵路專業(yè)需要滿足哪些條件
學(xué)歷與年齡?
需為初中應(yīng)屆畢業(yè)生或具有同等學(xué)力,并持有初中畢業(yè)證書。
年齡通常要求14-20周歲,部分學(xué)校限制在15-18周歲范圍內(nèi)。
身高標(biāo)準(zhǔn)?
男生需≥165cm(高鐵乘務(wù)等專業(yè)可能要求≥170cm),女生需≥160cm(部分學(xué)校要求≥163cm)。
視力與健康?
裸眼視力≥4.8(可矯正),無(wú)色盲、色弱;聽力正常,無(wú)重大疾病史或傳染病。
面部、頸部、手部無(wú)明顯疤痕或紋身。
表達(dá)能力?
面試重點(diǎn)考察語(yǔ)言表達(dá)、形象氣質(zhì)及英語(yǔ)口語(yǔ)能力,高鐵乘務(wù)類專業(yè)增設(shè)形體測(cè)試。
黃山有那些中職學(xué)校開設(shè)有鐵路專業(yè)?
1.黃山炎培職業(yè)學(xué)校(黃山市技工學(xué)校)
辦學(xué)性質(zhì):市屬公辦中等職業(yè)學(xué)校
特色專業(yè):機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、旅游服務(wù)與管理
鐵路專業(yè)預(yù)期方向:鐵路運(yùn)輸服務(wù)、鐵道信號(hào)維護(hù)
作為黃山市重點(diǎn)建設(shè)的綜合性職校,該校近年來持續(xù)對(duì)接長(zhǎng)三角軌道交通發(fā)展需求。現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)中心配備機(jī)電一體化、電子電工等實(shí)訓(xùn)室,2024年已啟動(dòng)軌道交通實(shí)訓(xùn)基地立項(xiàng)。預(yù)計(jì)2025年將開設(shè)鐵路運(yùn)輸服務(wù)專業(yè),重點(diǎn)培養(yǎng)高鐵乘務(wù)、站務(wù)管理等方向人才。課程設(shè)置可能包含鐵路客運(yùn)組織、行車調(diào)度基礎(chǔ)等模塊,依托黃山北站建立校企合作基地,畢業(yè)生可面向合福高鐵沿線站點(diǎn)就業(yè)。
2.安徽省徽州師范學(xué)校(五年制高職分校)
辦學(xué)性質(zhì):省屬公辦中高職銜接院校
特色專業(yè):學(xué)前教育、計(jì)算機(jī)應(yīng)用
鐵路專業(yè)預(yù)期方向:鐵道供電技術(shù)
該校作為皖南地區(qū)老牌師范院校,2023年起拓展工科專業(yè)建設(shè)。依托現(xiàn)有電氣自動(dòng)化專業(yè)基礎(chǔ),可能新增鐵道供電技術(shù)方向。該專業(yè)預(yù)計(jì)與合肥鐵路工程學(xué)校開展聯(lián)合培養(yǎng),重點(diǎn)教授接觸網(wǎng)維護(hù)、牽引變電所運(yùn)營(yíng)等課程。學(xué)校毗鄰?fù)钰M鐵路線,具備實(shí)地教學(xué)條件,畢業(yè)生可面向合肥、杭州等鐵路局供電段就業(yè)。
3.黃山市當(dāng)代職業(yè)中專學(xué)校
辦學(xué)性質(zhì):民辦中等職業(yè)學(xué)校
特色專業(yè):汽車運(yùn)用與維修、電子商務(wù)
鐵路專業(yè)預(yù)期方向:鐵道車輛運(yùn)用與檢修
這所民辦職校近年積極轉(zhuǎn)型工科教育,2024年已申報(bào)省級(jí)產(chǎn)教融合項(xiàng)目??紤]到黃山作為長(zhǎng)三角軌道交通網(wǎng)西大門定位,該??赡芡ㄟ^企業(yè)合作方式開設(shè)鐵道車輛檢修專業(yè)。預(yù)計(jì)引入高鐵模擬檢修平臺(tái),課程涵蓋動(dòng)車組機(jī)械構(gòu)造、車輛故障診斷等內(nèi)容,與杭州地鐵、合肥中車建立定向培養(yǎng)渠道。